京东买的东西基本当天或者隔天就能收到，是用户量很多的一个购物平台。除了京东自身的快递之外也国内其它主流快递和京东有合作，合作过的申通快递京东已经暂停合作了。京东暂停和申通的合作是什么原因 京东快递为什么会用用申通快递。八宝网带来相关介绍。
京东暂停和申通的合作是什么原因
京东开放平台回应称，京东开放平台暂停与申通的合作是因为双方的合同已经过期，且并未就续约达成一致。知情人士称，京东通知是7月24日下发的，目前京东的商家后台发货列表已经没有申通的选项，客服通知使用申通的商家必须尽快切换其他快递，到8月31日将全部停止商家选用申通发货功能。对此，申通方面回应称，“接到商家和网点的反馈后，我们的业务负责人一直与京东的相关负责人保持沟通，但问题至今没有得到解决。
该网点负责人表示，其服务多年的客户迫于无奈不得不切换 “我们的客户很无奈，也向京东平台讨要说法，但是京东始终不给正面的回应和解释，申通的单号直接在他们的发货系统中成了非法单号，现在已经给我们的客户发货造成了影响”。
这不是京东平台第一次屏蔽快递合作方，2017年7月、8月，京东就先后终止与天天快递、百世快递的物流接口。
今年6月，京东旗下加盟制快递品牌“众邮快递”宣布江浙沪全面开放招商加盟，同时开始向平台商家主推众邮快递。申通快递成为众邮快递起网后第一家被京东平台无理由终止服务的快递公司。
申通快递的未来在哪里申通作为曾经的快递行业老大哥，很多人因此发了家，包括在快递行业中最强大的网点，资本实力雄厚，抗风险能力强。在当前的形势下，申通的网点资源也是另一种隐形资产。
申通的直营化战略在阿里入股后提速，不断收购区域中转枢纽分拨，另一方面就是不断加强基础设施建设，尤其是仓储建设，不断对标京东。
这方面从申通在工程建设方面招人的力度上就可以窥见。范围涉及政府关系、基建、仓储、运营、设备设施等岗位，这个框架与菜鸟当年建仓的模式几乎一致。菜鸟仓配模式无疑的成功的，但对比京东总感觉缺点什么，京东的仓配路径更短，更靠近客户，中转次数更少，效率更高，尽管京东物流尚未盈利。收购申通后，阿里的逻辑应该是效仿京东模式，仓配一体化模式，减少中转次数，减少仓配路径，靠近客户。而且不排除未来申通网点做前置仓的可能性，因为申通网点的自有土地厂房比例在通达系是最高的。
自营是京东自己的店铺，售后服务是很完整的 一套。非自营店铺这个方面了，其大体上可以分为第三方但由京东配送和第三方。前者相当于京东与第三方商家深度合作，与合作自营相似，由京东送货，但售后服务由第三方商家提供;后者，顾名思义，即纯粹的第三方商家，相当于淘宝上的店铺。发货大多是快递，售后服务也由自己提供，京东的存在就相当于是提供了一个销售平台。不过第三方店铺的商品价格相对来说较低，商品质量需要自行判断。
